Prueba de equipaje del Hyundai Ioniq 6: ¿Qué tamaño tiene el maletero?

Sep 18, 2023

No puedo probar demasiados sedanes en el equipaje porque, bueno, ya no ofrecen muchos modelos de sedán. Esto es especialmente cierto en el ámbito de los vehículos eléctricos. Por supuesto, Tesla vende literalmente una gran cantidad de sus sedanes, pero en términos de diferentes modelos eléctricos a la venta, el número ofrecido es limitado. ¡Pero hay uno más este año! El Hyundai Ioniq 6 toma todo lo que amamos del moderno hatchback/crossover Ioniq 5. y lo aplica a una carrocería sedán fusionada con apariencia original de Olds Aurora/Infiniti J30, pero agrega deportividad y alcance.

Ya me sumergí profundamente en el resto del interior del Ioniq 6 SE, así que ahora es el momento de revisar su área de carga. Una mirada a esa parte trasera inclinada debería ser suficiente para decirte que debería ser un baúl bastante pequeño y estarías en lo cierto. Las especificaciones dicen que mide 11.2 pies cúbicos, que normalmente es lo que encontrarías en muchos cupés o sedanes de lujo más pequeños como el Genesis G70 y el Cadillac CT4. Básicamente, si todas mis maletas cupieran, me sorprendería.

En total, este es un baúl bastante estándar y se beneficia de puntales en lugar de bisagras trituradoras de huevos que roban a autos como el CT4 el valioso espacio del baúl. Pero ...

Aquí está la pendiente del baúl abierto. Las dimensiones de mi bolso están a continuación, pero ese sería mi bolso más grande en la parte superior derecha (abajo para usuarios de dispositivos móviles). Eso siempre cabe en los baúles de los sedanes. Ni siquiera cerca aquí.

Como en cada prueba de equipaje que hago, uso dos maletas con ruedas de tamaño mediano que tendrían que facturarse en el aeropuerto (26 pulgadas de largo, 16 de ancho, 11 de profundidad), dos maletas con ruedas que apenas caben en el techo (24 L x 15W x 10D), y un carrito con ruedas más pequeño que cabe fácilmente (23L x 15W x 10D). También incluyo el elegante bolso de viaje de mi esposa solo para arreglar un poco las cosas (21L x 12W x 12D).

Como era de esperar, no todo salió bien. Sería una de las bolsas de tamaño mediano que hay en el suelo. El elegante bolso también está un poco aplastado, como puede ver, pero un bolso de lona menos rígido hubiera estado bien.

De hecho, es un poco más grande que esos sedanes de lujo compactos más pequeños. Necesitaban dejar una de las bolsas más grandes. Pero, como referencia de la familia Hyundai...

Esto es lo que cabe en un Hyundai Sonata (prueba de equipaje completo aquí). Todo con mucho espacio sobrante. Dios mío, ¿acabo de escribir "montones"? De cualquier manera, esa es la diferencia entre 11,2 pies cúbicos y 16,3.

Aquí hay algunas otras notas del baúl.

Este es uno de los dos pequeños tiradores que pliegan el asiento trasero de forma remota. Supongo que esta es una característica útil, pero también se pegan lo suficiente como para evitar que coloques algo dentro. Este no es el único sedán con el que me he encontrado que se ocupa de esto. Sería mejor algo como los tiradores laterales de varios SUV u otro botón eléctrico.

Hablando de botones eléctricos, el Ioniq 6 SE puede tener asientos de tela y no tener cargador de teléfono inalámbrico, pero tiene una tapa de baúl eléctrica, completa con el siempre útil botón "cerrar el baúl y también bloquear el auto".

En la foto de arriba a la derecha (abajo para usuarios de dispositivos móviles), ese pequeño cuadrado cubierto de puntos al lado de la cámara retrovisora ​​es el botón que abre la tapa del maletero. Probablemente no diga "abrir baúl" en Braille.

Como en la mayoría de los vehículos eléctricos, hay una importante zona de almacenamiento bajo el suelo. Tampoco hay rueda de repuesto.

No es lo suficientemente grande para guardar mis maletas, pero no es inútil. Cuando conseguí el coche, dentro había un cable de carga y un kit para reparar neumáticos. Sin embargo, no necesitan residir aquí porque...

De hecho, encajan perfectamente en el frunk. En realidad, son las únicas cosas que podrían caber en el maletero y, dada la poca frecuencia con la que los usarás (suponiendo que no cargues tu vehículo eléctrico con un tomacorriente de 120 voltios), déjalos aquí debajo para emergencias. tiene sentido. Sé que guardo el cable de carga de 120 voltios de mi Niro EV en el maletero y lo saqué de allí precisamente una vez.

Obviamente, y como era de esperar, el Ioniq 6 tiene un maletero más pequeño y menos útil que el Ioniq 5. Sin embargo, como descubrí con la prueba de equipaje de ese automóvil, tampoco es un regalo de Dios para el transporte de carga. También sufre de una apertura inclinada de la puerta levadiza que lo hace efectivamente menos útil de lo que sugeriría su aparentemente generosa especificación de 27.2 pies cúbicos.

De hecho, el Ioniq 6 y el 5 no se ven tan diferentes, ¿verdad? Esas bolsas tienen prácticamente las mismas dimensiones y se puede ver la longitud del área de carga y la pendiente de la apertura de carga similares.

Ahora bien, ¿está esto totalmente bien ya que ambos se ven tan geniales? Dejaré que tú decidas.

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